答：看過(guò)、坐過(guò)、吊過(guò)、開(kāi)過(guò)。

 

 

看，不做“演員”，只要眼緣。“眼緣”這個(gè)詞顧名思義就是一眼看了就認(rèn)定的東西，其實(shí)買(mǎi)起重機(jī)也一樣。

 

 

 

 

 

從KC系列，看吊裝人的品味和氣質(zhì)。20年成熟K系列技術(shù)積累，精工打造，標(biāo)志性的“KC”字樣，帶來(lái)全新的視覺(jué)沖擊。

 

 

 

 

 

安全細(xì)節(jié)配置只多不少，標(biāo)配倒車(chē)影像，LED照明燈，超大廣角卷?yè)P(yáng)監(jiān)視鏡等等都得以同樣應(yīng)用。

 

 

 

 

 

 

能夠成為工程機(jī)械的新生代“網(wǎng)紅”，KC魔力何在，神秘兩室一探究竟。QY70KC駕駛室從儀表臺(tái)、中控、面板、頂棚等細(xì)節(jié)都對(duì)標(biāo)這駕車(chē)的配置進(jìn)行全新的升級(jí)，寬大的一體式儀表臺(tái)設(shè)計(jì)，功能區(qū)域布局合理，按鍵指令清楚明晰。駕駛室中面板、出風(fēng)口、方向盤(pán)、門(mén)內(nèi)拉手都改用鍍鉻裝飾，質(zhì)感細(xì)膩，開(kāi)起來(lái)沒(méi)的說(shuō)。

 

 

 

 

 

 

超強(qiáng)起重，已經(jīng)能夠超水平發(fā)揮，你又有何理由去超載？ 五節(jié)48m主臂+16m副臂輕松覆蓋高頻工況，單板式臂頭、緊湊式臂尾

 

 

 

 

 

 

 

雙變量泵+閥后補(bǔ)償負(fù)載敏感系統(tǒng)，雙泵自動(dòng)分合流控制，可實(shí)現(xiàn)任意工況復(fù)合，采用閥后補(bǔ)償技術(shù)，降低液壓系統(tǒng)節(jié)流損失,并提高吊裝作業(yè)微動(dòng)性及操作平順性，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高效與精準(zhǔn)操控的完美結(jié)合。

 

 

 

 

一輛車(chē)好不好，駕駛感受很重要。而實(shí)際上，大部分人買(mǎi)車(chē)時(shí)，更容易受吊重性能的影響，而忽略了駕駛感受和動(dòng)力匹配。

 

QY70KC 越野型四橋?qū)Ｓ肎類(lèi)底盤(pán)，布置緊湊，承載能力大，縱向通過(guò)角大于25°。

 

 

 

 

 

 

行業(yè)首創(chuàng)低速大扭矩動(dòng)力系統(tǒng)，兼顧車(chē)輛低速爬坡性能和高速轉(zhuǎn)場(chǎng)性能，最高行駛車(chē)速90km/h

 

 

 

 

不僅處處懂得呵護(hù)你的感受，更懂你的內(nèi)心渴望。其實(shí)，KC的實(shí)力體現(xiàn)在骨子里,氣質(zhì)暴露在外表,明眼人一眼能夠看出來(lái)。